Peabiru – o caminho milenar

Trecho da Trilha do Ouro em Paraty - Foto: Trilha do Ouro Turismo

Muito antes dos primeiros europeus chegarem ao Brasil, havia um caminho, ramificado em diversas trilhas, com aproximadamente cinco mil quilômetros, que parece ter ligado o Oceano Atlântico ao Pacífico, atravessando boa parte dos rios e montanhas do nosso território e até mesmo a Cordilheira dos Andes.

A construção desse caminho, chamado Peabiru pelos indígenas, possui várias hipóteses, muito interessantes e instrutivas, que propiciam, inclusive, uma re-leitura da História do Brasil e da América do Sul.

Embora boa parte do Caminho tenha sido destruída pela ocupação humana através dos séculos, com muitas ferrovias e rodovias aproveitando para deitar seus trilhos e pavimentos sobre as trilhas primitivas, ainda restam alguns vestígios do Peabiru. E muita história para contar.

Em Paraty, por exemplo, é provável que a Trilha do Ouro tenha sido construída a partir de um dos ramais milenares do Peabiru.

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Os caminhos misteriosos do Brasil

O calçamento do caminho milenar - Foto: Trilha do Ouro Turismo

O Brasil possui vários vestígios de um caminho milenar, que possivelmente ligava o Atlântico ao Pacífico, muito antes do Descobrimento.

Esse caminho ramificava-se em diversas rotas, muitas das quais os colonizadores europeus utilizaram para desbravar o Brasil território adentro.

O chamado Caminho Velho usou uma das antigas trilhas desse caminho milenar para ligar Paraty, no litoral sul do Rio de Janeiro, às Minas Gerais.

Com a descoberta de pedras e metais preciosos no interior do Brasil, o Caminho Velho foi calçado de pedras e passou a ser mais conhecido como Trilha do Ouro.

Hoje, boa parte dessa trilha pode ser desfrutada em passeios turísticos a partir da histórica cidade de Paraty.

Paraty ainda guarda os caminhos do ouro

Foto: Trilha do Ouro Turismo

Construída entre o mar e a montanha, Paraty é um dos destinos mais fantásticos do litoral brasileiro.

Fundada no século XVI, a cidade preserva até hoje um notável conjunto arquitetônico, erguido à beira-mar e tombado pelo IPHAN (Instituto do Patrimônio Histórico e Artístico Nacional), com ruas estreitas, calçamento antigo, feito de pedras irregulares e belos casarões coloniais.

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